Kenderaan

Yang Perlu Anda Ketahui mengenai Kereta Elektrik

Yang Perlu Anda Ketahui mengenai Kereta Elektrik


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kereta elektrik akhirnya mula kelihatan lebih hebat di dunia sekarang dan kita akan melihat sejarah ringkas perjalanan mereka, bagaimana ia berfungsi dan apa masa depan mereka. Salah satu kelebihan terbesar bagi revolusi kereta elektrik adalah jelas - tiada pelepasan berbahaya.

[Sumber Gambar: Nissan]

Sekarang, anda boleh membuat orang yang mengatakan 'ya, anda masih perlu membakar bahan bakar fosil untuk membuat elektrik bagi mereka, 'yang mungkin berlaku dalam beberapa kes dan walaupun begitu, jumlah penggunaannya masih kurang daripada jika kita berpegang pada kereta petrol. Kereta petrol menawarkan kadar kecekapan bahan bakar tangki ke roda sekitar 10-15% sedangkan loji janakuasa beroperasi pada kecekapan yang lebih tinggi. Selain itu terdapat peningkatan berterusan dalam pengeluaran tenaga hijau seperti tenaga suria, angin dan gelombang dan fakta bahawa motor elektrik yang digunakan dalam kereta beroperasi sehingga 90% cekap, menawarkan grid kuasa pada kecekapan roda 60%. Penggunaan motor elektrik juga memberi jalan kepada pemecahan regeneratif, di mana tenaga yang biasanya hilang ketika haba dalam pemecahan diubah menjadi tenaga elektrik yang berguna dan disimpan untuk digunakan kemudian.

The kereta elektrik pertama dibina oleh Thomas Parker di London di 1884! Dia juga jurutera yang bertanggungjawab untuk menggerakkan London Underground. Jadi mengapa mereka tidak pernah menguasai pasaran. Cukup sederhana, bateri. Bateri tidak sesuai dengan kadar kemajuan teknologi dan kekal mahal dan besar dalam jangka masa yang lama; sudah tentu tidak cukup sesuai untuk aplikasi kenderaan. Juga, masa pengisian tidak dapat menandingi kecepatan mengisi tangki bahan bakar dan kekurangan infrastruktur stesen pengisian semula universal.

Hari ini terdapat banyak jenis kereta elektrik dari pelbagai kilang. Sebuah kereta mungkin elektrik penuh, yang dikuasakan sepenuhnya oleh bateri dan motor elektrik, atau ada kenderaan hibrid seperti Toyota Prius yang masih mempunyai enjin empat lejang tetapi juga menggunakan motor elektrik untuk memecah kerja dan mengurangkan penggunaan bahan bakar petrol. BMW, Ford, Honda, Toyota dan banyak yang lain telah menghasilkan kereta yang tersedia secara komersial tetapi akhir-akhir ini, pengeluar kereta baru Tesla Motors telah menerajui.

Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Motors, Elon Musk (yang juga mengasaskan Paypal dan SpaceX), hampir sama dengan Tony Stark yang anda akan dapati. Lihat kaedah pengendalian gaya Iron Man untuk reka bentuk kejuruteraan. Ketika Tesla Motors dilancarkan pada tahun 2003, mereka membuat kereta elektrik dapat diakses oleh semua orang dan mencetuskan revolusi penukaran. Rancangannya adalah untuk menghasilkan kenderaan sukan elektrik penuh, yang menyasarkan orang kaya yang menipu diri mereka sebagai sukan permotoran yang futuristik dan menggunakan wang yang dihasilkan untuk menghasilkan sebuah kereta keluarga yang lebih mudah diakses. Jadi setelah kejayaan Tesla Roadstar muncul Model S yang telah melanda pasaran dengan ribut. Kereta ini sangat cantik dan membawa beberapa reka bentuk dan teknologi baru yang menarik. Model S menawarkan pelbagai 265 batu dan Pecutan 0-60 mph dalam 4.2 saat dan hadir dalam 3 versi, prestasi 60 kWh (302 hp), 85 kWh (362 hp) atau 85 kWh (416 hp).

Sekarang perlu diperhatikan bahawa anda tidak boleh hanya membandingkan tenaga kuda kenderaan elektrik dengan enjin petrol. Tenaga kuda yang dinyatakan untuk enjin petrol adalah maksimum (puncak) yang dapat dan memerlukan sejumlah RPM sebelum mencapai kekuatan itu. Walau bagaimanapun, kenderaan elektrik mempunyai tork dan kuasa penuh dari 0 mph, seperti menyalakan lampu. Ini memberikan pecutan yang lancar dan cepat dan juga bermaksud bahawa kereta mungkin tidak memerlukan nilai kuasa kuda yang besar.

Kereta elektrik juga memerlukan penyelenggaraan yang lebih sedikit kerana reka bentuknya yang ringkas. Yang anda perlukan hanyalah sebilangan bateri dan motor elektrik, dan alat kawalan untuk mengawal jumlah daya yang bergerak dari bateri ke motor. Bandingkan dengan semua bahagian kecil dan komponen kenderaan enjin petrol. Ini bermaksud bahawa tidak ada poros engkol yang berjalan di tengah-tengah kereta ruang dalaman jauh lebih besar, serta dapat menawarkan dua batang.

Masa pengecasan dipendekkan dan bateri dibuat lebih ringan dan untuk menawarkan lebih banyak simpanan tenaga tetapi masih banyak ruang untuk diperbaiki. Saya akan gembira apabila bateri dapat menggunakan telefon pintar lebih lama daripada 1 hari! Pembangunan kereta elektrik secara langsung berkaitan dengan peningkatan bateri tetapi masa depan pasti menjanjikan untuk kereta elektrik dengan infrastruktur yang akhirnya berjalan dan mendapat sokongan daripada banyak kerajaan untuk menyokong penukaran tersebut.


Tonton videonya: A Simple Trick to Memorize The Major Scale. Steve Stine. (Ogos 2022).